教學(xué)情況：

主講課程：

時(shí)間	課程名稱	周學(xué)時(shí)	總學(xué)時(shí)	班級(jí)	總?cè)藬?shù)	教學(xué)質(zhì)量�？荚u(píng)等級(jí)
2004-2005	物流經(jīng)濟(jì)	3	48	2001、2002	103	優(yōu)秀
2001-2005	交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)	3	48	2002、2001、2000、1999、1998	700	優(yōu)秀
2001-2002	技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)	2	32	1999、1998	280	優(yōu)秀
2001	外貿(mào)運(yùn)輸與保險(xiǎn)	2	32	1999	150	優(yōu)秀
2004-2005	物流技術(shù)經(jīng)濟(jì)	2	32	博2005、2004	25	優(yōu)秀
2004	管理經(jīng)濟(jì)學(xué)	2	32	碩2004	18	優(yōu)秀

承擔(dān)的實(shí)踐性教學(xué)：

時(shí)間	課程名稱	總學(xué)時(shí)	班級(jí)	總?cè)藬?shù)
2001	課程設(shè)計(jì)Ⅰ	18	交通工程1999	30
2001-2004	課程設(shè)計(jì)Ⅲ	24	交通工程1998、1999、2000、2001	120
2001-2003	生產(chǎn)實(shí)習(xí)		交通工程1998、1999、2000	180
2004	生產(chǎn)實(shí)習(xí)		物流工程2001	34
2000-2005	畢業(yè)設(shè)計(jì)／論文		鐵路運(yùn)輸、交通工程1997、1998、1999、2000、2001 物流工程2001	32

主持的教學(xué)研究課題：

課題名稱	來(lái)源	年限	本人所起作用	備注
鐵路樞紐物流規(guī)劃方法	校基金	2005，9－2006，9	主持

教學(xué)表彰/獎(jiǎng)勵(lì)：

獎(jiǎng)項(xiàng)名稱	授予單位	署名次序	時(shí)間	備注
交通運(yùn)輸學(xué)院青年教師講課比賽二等獎(jiǎng)	交通運(yùn)輸學(xué)院	第一	1999
霍英東優(yōu)秀青年教師三等獎(jiǎng)	霍英東基金會(huì)	第一	2001

科學(xué)研究：

研究方向：

1. 交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)；

2. 交通運(yùn)輸政策與宏觀決策；

3. 物流經(jīng)濟(jì)；

4. 交通與物流規(guī)劃；

5. 物流產(chǎn)業(yè)與政策；

6. 技術(shù)經(jīng)濟(jì)理論與實(shí)踐；

7. 交通與物流運(yùn)作管理。

承擔(dān)的科研項(xiàng)目情況：

近年來(lái)承擔(dān)主持了包括省部級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目在內(nèi)的三十余項(xiàng)科研項(xiàng)目。

1、鐵道部重點(diǎn)科技發(fā)展項(xiàng)目“ 京滬高速鐵路技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究”（主持）；

2、四川省發(fā)改委委托項(xiàng)目“四川交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃”（主持）；

3、云南省保山市委委托項(xiàng)目“保山構(gòu)筑滇西邊境物流中心戰(zhàn)略規(guī)劃研究”（主持）；

4、成都鐵路局重點(diǎn)科技發(fā)展項(xiàng)目“分解口車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)”（主持）；

5、綿竹市委托項(xiàng)目“漢旺綿竹站合站可行性和物流影響分析”（主持）；

6、寶路華集團(tuán)委托項(xiàng)目“寶路華集團(tuán)公司安全管理評(píng)價(jià)”（主持）；

7、鐵二院委托項(xiàng)目“既有鐵路電氣化改造項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)體系研究”（主持）；

8、鐵道部科技發(fā)展項(xiàng)目“高速鐵路成本效益研究”（主研）；

9、鐵四院委托項(xiàng)目“武廣高速鐵路運(yùn)價(jià)與成本測(cè)算研究”（主持）；

10、鐵四院委托項(xiàng)目“高速客運(yùn)專線行包方案研究”（主持）；

11、鐵道部科技發(fā)展項(xiàng)目“京滬高速鐵路分段建設(shè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究”（主研）；

12、鐵道部科技發(fā)展項(xiàng)目“京滬高速鐵路運(yùn)價(jià)測(cè)算研究”（主持）；

13、國(guó)家重點(diǎn)軟科學(xué)課題“京滬高速鐵路重大技術(shù)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題前期研究”（主研）；

14、河南省科技廳委托項(xiàng)目“河南省地方鐵路發(fā)展戰(zhàn)略研究“（主研）；

15、成都鐵路局項(xiàng)目“德陽(yáng)車務(wù)段行車關(guān)鍵工種人機(jī)適應(yīng)性及安全管理研究”（主持）；

16、鐵二院項(xiàng)目“鐵路建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)方法研究”（主持）；

17、成都鐵路局項(xiàng)目“西貨場(chǎng)物流發(fā)展項(xiàng)目規(guī)劃與可行性研究”（主持）；

18、成都鐵路局項(xiàng)目“資中貨場(chǎng)改造可行性研究”（主持）；

19、甘孜州項(xiàng)目“呷村銀多金屬礦物流項(xiàng)目規(guī)劃與可行性研究”（主持）；

20、甘孜州發(fā)改委項(xiàng)目“甘孜州出州高速公路建設(shè)必要性研究”（主持）；

21、成都城北高速公路公司委托項(xiàng)目“城北高速公司物流項(xiàng)目規(guī)劃與可行性研究"（主持）；

22、西南交通大學(xué)校基金重點(diǎn)項(xiàng)目“基于鐵路樞紐的物流規(guī)劃方法研究”（主持）；

23、成都鐵路局項(xiàng)目“成都鐵路分局貨物裝載加固方案電子審批系統(tǒng)”（主研）；

24、成都鐵路局項(xiàng)目“分局信息系統(tǒng)傳輸方案研究”（主持）；

25、成都鐵路局項(xiàng)目“德天線適站可行性研究”（主持）；

26、瀘州市項(xiàng)目“川渝經(jīng)濟(jì)合作區(qū)宏圖物流園區(qū)規(guī)劃與可行性研究”（主持）；

27、企業(yè)物流項(xiàng)目“統(tǒng)一產(chǎn)品物流運(yùn)作方案”（主持）；

28、深圳市項(xiàng)目“深圳快速公交戰(zhàn)略研究”（主研）；

29、深圳市項(xiàng)目“深圳市公交站點(diǎn)布局規(guī)劃研究”（主研）；

30、深圳市項(xiàng)目“羅湖口岸交通組織方案研究”（主持）；

31、成都劍龍集團(tuán)委托項(xiàng)目“劍龍鋼材汽摩配物流項(xiàng)目規(guī)劃與可行性研究”（主持）；

32、成都大西南生旌集團(tuán)委托項(xiàng)目“生旌物流中心詳規(guī)”（主持）；

33、德陽(yáng)市項(xiàng)目“德陽(yáng)發(fā)展現(xiàn)代物流戰(zhàn)略研究”（主研）；

34、成都市項(xiàng)目“成都市物流十一五規(guī)劃”（主研）；

35、成都螞蟻集團(tuán)項(xiàng)目“螞蟻物流中心規(guī)劃研究”（主研）；

36、成都鐵路局項(xiàng)目“成都鐵路樞紐物流規(guī)劃研究”（主研）；

37、鐵道部科技發(fā)展項(xiàng)目“鐵路收入清算系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究”（主持）；

38、鐵四院委托項(xiàng)目“京廣、隴海通道運(yùn)輸需求研究”（主研）。

科研成果：

1 京滬高速鐵路分段建設(shè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究 鄒俊萬(wàn); 朱遠(yuǎn)民; 郝瀛; 馬煒; 帥斌; 馬駟; 洪國(guó)熙; 陳榮香 【科技成果】西南交通大學(xué); 鐵道部第三勘測(cè)設(shè)計(jì)院; 鐵道部第四勘測(cè)設(shè)計(jì)院 2000-07-15

2 京滬高速鐵路分段建設(shè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析 鄒俊萬(wàn); 朱遠(yuǎn)民; 郝瀛; 馬煒; 帥斌 【科技成果】西南交通大學(xué); 鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院; 鐵道第四勘察設(shè)計(jì)院 2006-01-01

發(fā)明專利：

資料更新中……

論文專著：

在各類學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表學(xué)術(shù)論文60余篇，其中6篇已被EI收錄，2篇被ISTP收錄。編著出版了8部教材和專著。

出版專著：

1、《技術(shù)經(jīng)濟(jì)》 自編膠印 2001

2、《物流經(jīng)濟(jì)》 西南交通大學(xué)出版社 2005

3、《交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)》 西南交通大學(xué)出版社 2006

4、《物流產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)》 科學(xué)出版社 2006

5、《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸》 西南交通大學(xué)出版社 2009

資料更新中……

發(fā)表論文：

英文：

1. “The Correlativity Analysis between Logistics Industry and National Economy Development”，ISTP收錄（第一作者）；

2. “System Dynamics Model on the Relation between China’s Logistics Industry and Its Exterior Service Circumstance”，ISTP收錄（第二作者）；

3. “The Explanation on Evolution of Logistics Industry Using New Classical Economics”，ISTP收錄（第二作者）；

4. “The Application of Combinational Evalution in Traffic Transfer System Based on Multi-objective Programming",EI待收錄，（第一作者）；The 7TH International Conference of Chinese Transportation Professionals;

5. “The Study of City Logistics Layout Plan based on Rough set theory”,EI待收錄，（第一作者）；ICTE2007;

中文：

1 物流園區(qū)后評(píng)價(jià)的必要性研究 郭姍姍; 高潔; 帥斌 西南交通大學(xué)物流學(xué)院; 四川烹飪高等�？茖W(xué)校; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 交通企業(yè)管理 2010-11-15

2 基于決策者風(fēng)險(xiǎn)偏好的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸路徑優(yōu)化問(wèn)題研究 帥斌; 種鵬云 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院 鐵道貨運(yùn) 2011-01-10

3 在時(shí)間窗條件下應(yīng)急物資運(yùn)輸路徑優(yōu)化問(wèn)題研究 陳鋼鐵; 帥斌 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 【期刊】鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì) 2010-03-15

4 存貨質(zhì)押業(yè)務(wù)中銀行對(duì)第三方物流的激勵(lì)契約設(shè)計(jì) 韋燕; 孫朝苑; 帥斌 電子科技大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 【期刊】物流技術(shù) 2010-06-25

5 運(yùn)輸路徑優(yōu)化蟻群算法問(wèn)題研究 陳鋼鐵; 帥斌 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 【期刊】鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì) 2010-09-15

6 鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)定量研究 肖金梅; 帥斌 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 【期刊】鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì) 2010-10-15

7 瀘州酒業(yè)集中發(fā)展區(qū)供應(yīng)鏈現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)研究 祝進(jìn)城; 帥斌; 孫朝苑 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 電子科技大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院 【期刊】物流技術(shù) 2010-08-15

8 基于服務(wù)效用的客運(yùn)專線對(duì)區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展的影響分析 周曈; 帥斌 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 【期刊】鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì) 2010-11-15

9 用地布局與交通組織銜接協(xié)同規(guī)劃的實(shí)踐 王亮; 帥斌; 楊飛; 李冬平 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 【期刊】鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì) 2009-11-15

10 國(guó)際物流在我國(guó)的現(xiàn)狀及發(fā)展研究 楊曉菲; 帥斌; 文子娟 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 【期刊】鐵道物資科學(xué)管理 2005-10-22

11 國(guó)際物流在我國(guó)的發(fā)展現(xiàn)狀 楊曉菲; 帥斌; 文子娟 西南交通大學(xué); 西南交通大學(xué) 【期刊】物流技術(shù)與應(yīng)用 2005-10-20

12 物流產(chǎn)業(yè)與外部環(huán)境互動(dòng)的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析 帥斌; 孫朝苑; 曹剛 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 電子科技大學(xué)管理學(xué)院; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 成都 【期刊】生態(tài)經(jīng)濟(jì) 2005-11-01

13 灰色—線性回歸組合模型在預(yù)測(cè)中的應(yīng)用 李洪波; 帥斌 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 四川成都; 四川成都 【期刊】陜西工學(xué)院學(xué)報(bào) 2003-12-30

14 變權(quán)綜合理論在供應(yīng)商評(píng)價(jià)選擇中的應(yīng)用 孫朝苑; 帥斌 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 四川 成都; 四川 成都 【期刊】物流技術(shù) 2003-07-25

15 第三方物流經(jīng)濟(jì)可行性分析方法研究 帥斌; 孫朝苑 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 四川成都; 四川成都 【期刊】西南交通大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版) 2003-12-30

16 我國(guó)地方鐵路發(fā)展對(duì)策研究 帥斌; 孫朝苑 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 副教授; 博士研究生 【期刊】中國(guó)鐵路 2003-11-05

17 物流中心貨運(yùn)需求預(yù)測(cè) 賀政綱; 帥斌; 廖偉 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 四川 成都; 四川 成都 【期刊】物流技術(shù) 2004-01-15

18 GIS在物流中心選址中的應(yīng)用 賀政綱; 帥斌; 廖偉 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 四川成都; 四川成都 【期刊】交通標(biāo)準(zhǔn)化 2004-05-15

19 運(yùn)輸平衡理論解決城市道路交通規(guī)劃與組織問(wèn)題的探索 帥斌; 李洪波 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 成都 【期刊】世界科技研究與發(fā)展 2004-06-30

20 交通運(yùn)輸系統(tǒng)供給需求特性研究 廖偉; 帥斌; 賀政綱 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 四川 成都; 四川 成都 【期刊】交通標(biāo)準(zhǔn)化 2004-08-15

21 物流大環(huán)境下鐵路運(yùn)輸企業(yè)的超優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略 孫朝苑; 帥斌; 魏潔 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 西南交通大學(xué)管理學(xué)院 博士; 四川成都 【期刊】中國(guó)鐵路 2004-10-10

22 物流企業(yè)如何確定最優(yōu)服務(wù)水平 賀政綱; 帥斌; 張揚(yáng) 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 西南交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 成都 【期刊】軟科學(xué) 2004-10-30

23 改建鐵路貨場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施資金籌措研究 強(qiáng)永; 閆偉; 帥斌 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 碩士研究生; 四川成都; 碩士研究生; 教授、博士 【期刊】鐵道經(jīng)濟(jì)研究 2004-12-25

24 鐵路貨場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施改建的資金籌措研究 強(qiáng)永; 帥斌; 宋煒; 閆偉 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 四川成都; 四川成都 【期刊】交通標(biāo)準(zhǔn)化 2005-05-15

25 基于面向?qū)ο蟮挠?jì)算機(jī)編制列車運(yùn)行圖系統(tǒng)框架設(shè)計(jì) 帥斌; 青學(xué)江 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 【期刊】西南交通大學(xué)學(xué)報(bào) 2000-06-28

26 地方鐵路、合資鐵路與國(guó)營(yíng)鐵路間清算問(wèn)題的研究 帥斌; 沈錦峰 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 馬鞍山鋼鐵公司 【期刊】西南交通大學(xué)學(xué)報(bào) 2000-06-28

27 黎曼流形的幾何量關(guān)系研究 郭游瑞; 帥斌; 劉海燕 解放軍廣州通信學(xué)院基礎(chǔ)部; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 西南交通大學(xué)應(yīng)用數(shù)學(xué)系 【期刊】西南交通大學(xué)學(xué)報(bào) 2000-08-28

28 建立科學(xué)合理的鐵路運(yùn)輸清算系統(tǒng) 帥斌; 蒲云 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 西南交通大學(xué)研究生院 四川 成都; 四川 成都 【期刊】西南交通大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版) 2000-11-15

29 基于系統(tǒng)利潤(rùn)最優(yōu)的運(yùn)價(jià)規(guī)則安排的研究 帥斌 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 【期刊】西南交通大學(xué)學(xué)報(bào) 2001-02-28

30 通道OD矩陣推算算法的應(yīng)用研究 帥斌; 青學(xué)江; 霍婭敏 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 【期刊】西南交通大學(xué)學(xué)報(bào) 2001-04-28

31 對(duì)鐵路運(yùn)輸體改構(gòu)想條件下的物流分析 帥斌; 葉懷珍 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 四川成都二環(huán)路北一段 成都; 四川成都二環(huán)路北一段 成都 【期刊】物流科技 2001-05-15

32 模糊綜合評(píng)判在智能化收費(fèi)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)中的應(yīng)用 孫朝苑; 蒲云; 帥斌 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 【期刊】世界科技研究與發(fā)展 2001-04-28

33 對(duì)我國(guó)企業(yè)發(fā)展第三方物流的探討 孫朝苑; 帥斌; 蒲云 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 西南交通大學(xué)研究生院 四川 成都; 四川 成都 【期刊】西南交通大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版) 2001-08-15

34 交通運(yùn)輸質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)方法的研究 帥斌; 鞠廷英 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 西南交通大學(xué)學(xué)生工作處 【期刊】運(yùn)籌與管理 2001-03-30

35 第三方物流可行性分析方法研究 帥斌; 張錦; 蒲云 【會(huì)議】中國(guó)西部現(xiàn)代物流研討會(huì)論文集 2001-05-01

36 高校培養(yǎng)創(chuàng)新型鐵路人才的思考 帥斌; 彭其淵; 賀政綱 【會(huì)議】提高全民科學(xué)素質(zhì)、建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家——2006中國(guó)科協(xié)年會(huì)論文集 2006-09-01

37 鐵路客運(yùn)專線運(yùn)量、運(yùn)價(jià)和收入關(guān)系分析 曹剛; 帥斌; 孫朝苑 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 四川成都; 四川成都 【期刊】鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì) 2006-04-15

38 高速鐵路運(yùn)價(jià)制定的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型及仿真 帥斌; 孫朝苑 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 電子科技大學(xué)管理學(xué)院 四川成都; 四川成都 【期刊】西南交通大學(xué)學(xué)報(bào) 2006-04-30

39 一類企業(yè)物流成本核算的M-A模型 帥斌; 孫朝苑 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 電子科技大學(xué)管理學(xué)院 【期刊】財(cái)經(jīng)科學(xué) 2006-05-01

40 鐵路客運(yùn)專線成本曲線分析 李觀軍; 帥斌 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 四川成都; 四川成都 【期刊】鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì) 2006-05-15

41 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)路徑分析 李洪波; 帥斌 重慶交通學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理系; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 重慶 【期刊】重慶工商大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版) 2006-04-30

42 鐵路客運(yùn)專線旅客行李運(yùn)輸方案研究 王宇; 帥斌; 尹欣 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 四川 成都; 四川 成都 【期刊】鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì) 2006-06-15

43 鐵路國(guó)際集裝箱運(yùn)輸發(fā)展策略分析 薛麗娜; 帥斌; 閆偉 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 四川 成都; 四川 成都 【期刊】鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì) 2006-06-15

44 制造企業(yè)物流外包決策的臨界效應(yīng) 帥斌; 孫朝苑 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 電子科技大學(xué)管理學(xué)院 四川成都; 四川成都 【期刊】西南交通大學(xué)學(xué)報(bào) 2006-06-30

45 物流產(chǎn)業(yè)的非差異性定價(jià)模型研究 帥斌; 孫朝苑 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 電子科技大學(xué)管理學(xué)院 成都 【期刊】交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào) 2006-06-30

46 供應(yīng)鏈企業(yè)在各種關(guān)系下的價(jià)格折扣方案設(shè)計(jì) 賀政綱; 帥斌; 張杰 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 成都 【期刊】交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào) 2006-09-30

47 區(qū)域?qū)Ш胶铰泛瓦M(jìn)離場(chǎng)程序設(shè)計(jì)分析與仿真 劉渡輝; 帥斌; 王大海; 蘇彬 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 中國(guó)民航飛行學(xué)院飛行技術(shù)學(xué)院; 中國(guó)民航飛行學(xué)院飛行技術(shù)學(xué)院四川廣漢; 四川廣漢 【期刊】交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào) 2006-09-30

48 物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的DEA/PCA評(píng)價(jià) 帥斌; 杜文 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 四川成都; 四川成都 【期刊】西南交通大學(xué)學(xué)報(bào) 2006-10-30

49 鐵路樞紐區(qū)域物流規(guī)劃框架研究 劉勇義; 帥斌; 孫朝苑 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 電子科技大學(xué)管理學(xué)院 碩士研究生; 四川成都 【期刊】中國(guó)鐵路 2006-09-15

50 鐵路客運(yùn)專線建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)方法研究 薛麗娜; 帥斌; 閆偉 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 碩士研究生; 四川 成都; 碩士研究生 【期刊】中國(guó)鐵路 2006-06-15

51 基于顧客需求的物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量管理 楊曉菲; 帥斌 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 【期刊】鐵路采購(gòu)與物流 2007-01-30

52 基于模糊聚類的物流市場(chǎng)細(xì)分方法探討 廖怡; 帥斌; 孫朝苑 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 電子科技大學(xué)管理學(xué)院 四川成都; 四川成都 【期刊】物流技術(shù) 2007-01-15

53 我國(guó)發(fā)展現(xiàn)代港口物流的幾點(diǎn)思考 謝慧; 帥斌; 李觀軍 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 【期刊】鐵路采購(gòu)與物流 2007-02-28

54 一類基于物流服務(wù)水平的企業(yè)最優(yōu)物流成本策略 孫朝苑; 帥斌; 陳旭 電子科技大學(xué)管理學(xué)院; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 電子科技大學(xué)管理學(xué)院 成都 【期刊】電子科技大學(xué)學(xué)報(bào) 2007-04-20

55 基于需求更新的第三方倉(cāng)儲(chǔ)能力分配優(yōu)化 林昶; 帥斌; 卜祥智; 黃慶 西南交通大學(xué)物流學(xué)院; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 汕頭大學(xué)商學(xué)院; 西南交通大學(xué)物流學(xué)院 四川成都; 四川成都; 廣東汕頭 【期刊】系統(tǒng)工程 2007-03-28

56 我國(guó)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與對(duì)策 林昶; 黃慶; 帥斌 西南交通大學(xué)物流學(xué)院; 西南交通大學(xué)物流學(xué)院; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 四川成都 【期刊】西南交通大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版) 2007-04-15

57 主樞紐城市建設(shè)物流信息系統(tǒng)的研究 李洪波; 帥斌 重慶交通大學(xué); 西南交通大學(xué) 重慶 【期刊】重慶科技學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版) 2007-12-15

58 基于鐵路樞紐的區(qū)域物流規(guī)劃方法研究 帥斌 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 【期刊】學(xué)術(shù)動(dòng)態(tài) 2007-06-15

59 綠色供應(yīng)鏈管理相關(guān)模型研究 劉勇義; 帥斌 西南交通大學(xué)物流學(xué)院; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 成都 【期刊】交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào) 2007-12-15

60 交通工程專業(yè)實(shí)踐和實(shí)驗(yàn)教學(xué)探討 帥斌; 楊飛; 鄭芳芳 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 四川成都; 四川成都 【期刊】實(shí)驗(yàn)室研究與探索 2008-06-15

61 物流產(chǎn)業(yè)化發(fā)展機(jī)理與政府規(guī)制研究 帥斌 西南交通大學(xué) 【博士】西南交通大學(xué) 2005-05-01

榮譽(yù)獎(jiǎng)勵(lì)：

1、2002年獲中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)成果三等獎(jiǎng)。

2、獲得河南省交通科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。

資料更新中……

媒體報(bào)道：

剖析快鐵時(shí)代

——對(duì)話西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院副院長(zhǎng)、博士生導(dǎo)師帥斌教授

快鐵定位

川西鐵路發(fā)展提前布下的一顆棋子

記者：中國(guó)正逐步進(jìn)入高鐵時(shí)代，您認(rèn)為成灌快鐵的建設(shè)在全國(guó)的高鐵建設(shè)中有何特殊性？

帥斌：近年來(lái)，全國(guó)的高鐵建設(shè)如火如荼，京津城際高速鐵路、武廣高鐵客運(yùn)專線、京滬高速鐵路從謀動(dòng)、建設(shè)到開(kāi)通都引起了廣泛關(guān)注。經(jīng)過(guò)吸收國(guó)外技術(shù)和自主研發(fā)，現(xiàn)在中國(guó)的高速鐵路技術(shù)處于世界領(lǐng)先地位。

成灌快鐵定位是城際客運(yùn)專線，也可以認(rèn)為是市內(nèi)軌道交通。成灌快鐵是一條重軌高速鐵路，比起京津、武廣高鐵300-350km/h的速度來(lái)說(shuō)，它的運(yùn)行速度在200km/h左右，這是介于高鐵（300km/h以上）與城市輕軌（120km/h）之間的速度。從技術(shù)上來(lái)說(shuō)，可以達(dá)到更高的速度，但從它的運(yùn)行距離和城市地位來(lái)考慮，200km/h應(yīng)該是最佳速度。

成灌快鐵原本在成都市的“三軌九路”規(guī)劃中是一條輕軌線路，由于災(zāi)后重建需要升級(jí)為重軌。另一方面，它也是在川西鐵路發(fā)展提前布下的一顆棋子，有利于未來(lái)川西地區(qū)的鐵路建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)形成，可聯(lián)結(jié)川藏鐵路南北線，相比輕軌方案，運(yùn)能大，運(yùn)營(yíng)速度快，擴(kuò)展性強(qiáng)的重軌是一個(gè)有預(yù)見(jiàn)性的設(shè)計(jì)。

運(yùn)營(yíng)模式

建議成灌快鐵納入城市軌道交通系統(tǒng)

記者：成灌快鐵可能采取何種運(yùn)營(yíng)模式？票價(jià)和贏利模式、客流量似乎是一條鐵路開(kāi)通初期大家關(guān)注的話題。

帥斌：就國(guó)內(nèi)目前已開(kāi)通的高鐵而言，京津高鐵大概每天虧損500萬(wàn)元，一年虧損2億元。武廣高鐵也面臨很嚴(yán)重的票價(jià)爭(zhēng)議。高鐵運(yùn)行成本比較高，如果客流量上不去，競(jìng)爭(zhēng)力同樣面臨航空的挑戰(zhàn)。

成灌快鐵通車后第一年的客流量可能分布在幾個(gè)方面：首先以旅游觀光為主，占到全體流量的80%甚至更多；其次是通過(guò)沿線新的產(chǎn)業(yè)布局吸引的商務(wù)客流，但在配套設(shè)施完善前可能難以出現(xiàn)；第三部分是房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)吸引成都市內(nèi)居民遷居快鐵沿線，將出現(xiàn)部分上下班客流；最后是去往甘孜、阿壩，進(jìn)藏的一部分人流。短期內(nèi)客流量并不樂(lè)觀。

據(jù)中鐵二院測(cè)算，計(jì)入60%建設(shè)成本，成灌快鐵要達(dá)到贏利必須保證10萬(wàn)人的日客流量，現(xiàn)在很難達(dá)到這個(gè)數(shù)據(jù)，2010年成都火車北站春運(yùn)期間的日客流量大概在9萬(wàn)人左右。

吸引客流依賴于以下幾點(diǎn)：地鐵網(wǎng)絡(luò)的形成、短途公路交通的調(diào)整、沿線的產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及人氣的形成，這些都需要時(shí)間。預(yù)計(jì)五年后，僅考慮運(yùn)營(yíng)成本，成灌快鐵可以實(shí)現(xiàn)收支平衡。這個(gè)速度在世界上算比較快的。

成灌快鐵運(yùn)營(yíng)初期不可避免地會(huì)面對(duì)虧損的問(wèn)題，面對(duì)虧損的壓力，如果僅是一家公司在運(yùn)行，很容易出現(xiàn)惡性循環(huán)現(xiàn)象：運(yùn)行虧損導(dǎo)致減少發(fā)車次數(shù)，進(jìn)而導(dǎo)致客流量下降，客流量下降自然收入減少。

更好的辦法是將成灌快鐵的運(yùn)營(yíng)納入城市軌道交通系統(tǒng)�？紤]到成灌快鐵對(duì)城市發(fā)展的巨大帶動(dòng)作用，參照成都市政府每年補(bǔ)貼公共交通2億多的標(biāo)準(zhǔn)，建議由沿線受益地方采用多種形式進(jìn)行公益性補(bǔ)貼；另一方面，成灌快鐵的定位為城際客運(yùn)專線，但兩端點(diǎn)城市規(guī)模差距太大，距離太近。功能定位應(yīng)更多考慮涵蓋城市軌道交通,可與城市軌道交通銜接并有效擴(kuò)展。

記者：之前有報(bào)道稱成灌快鐵票價(jià)在20元左右。對(duì)于這一票價(jià)你有何看法？

帥斌：這并不算高。但如果是這個(gè)價(jià)格，應(yīng)該會(huì)有政府補(bǔ)貼。

沿線經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)

“只要區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展起來(lái)，快鐵本身是否虧損微不足道”

記者：成灌快鐵對(duì)沿線房地產(chǎn)、旅游、客運(yùn)、商務(wù)等各方面經(jīng)濟(jì)將有何帶動(dòng)作用？它對(duì)省內(nèi)乃至西南地區(qū)發(fā)展快速軌道交通有何借鑒意義？沿線各地應(yīng)該如何“迎接”快鐵時(shí)代？

帥斌：成灌快鐵路程較近，站點(diǎn)設(shè)置較多，它對(duì)沿線的經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)作用將不僅限于起止點(diǎn)，而具有成片的性質(zhì)。成灌快鐵是一條骨干，通過(guò)沿線產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展從成都到都江堰的城鎮(zhèn)集群，成灌快鐵將成為城市西移的基礎(chǔ)。

應(yīng)該以全市一盤棋的方式迎接這條線路的開(kāi)通，這樣一來(lái)，對(duì)于沿線的產(chǎn)業(yè)布局、招商引資和整體規(guī)劃更能發(fā)揮帶動(dòng)作用。以郫縣為例，以全縣一盤棋的方式迎接快鐵的開(kāi)通，這給整個(gè)縣的整體規(guī)劃提供了契機(jī)，也是城鄉(xiāng)一體化實(shí)現(xiàn)的重要途徑。

對(duì)于都江堰來(lái)說(shuō)，成灌快鐵將使其成為連接阿壩的節(jié)點(diǎn)，樞紐地位十分突出。更長(zhǎng)遠(yuǎn)地看，如果打通都江堰和北川的連接，以往北線通過(guò)理縣、南線通過(guò)蒲江進(jìn)藏的路線可能得到刷新。從這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，成灌快鐵不僅是災(zāi)后重建的催化劑，同時(shí)還具有十分重要的政治意義和戰(zhàn)略意義。

交通方面，成灌鐵路的開(kāi)通還將促使整個(gè)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)。過(guò)去以公路客運(yùn)為主的結(jié)構(gòu)將被打破，它將要求短途公路客運(yùn)作出相應(yīng)調(diào)整，融入軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系。屆時(shí)將形成以成灌快鐵為主線，公路客運(yùn)著力發(fā)展深入縣、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)級(jí)的公路公交線路，共同構(gòu)造覆蓋面廣的便民交通客運(yùn)系統(tǒng)。

就旅游而言，要消化由成灌快鐵帶來(lái)的季節(jié)性集中的客流量，必須規(guī)劃出旅游集群,　而不僅僅是單獨(dú)孤立的旅游點(diǎn)。通過(guò)整體規(guī)劃，設(shè)計(jì)多樣化的旅游產(chǎn)品，將客流量分散至各景點(diǎn)，達(dá)到旅游集散整體聯(lián)動(dòng)。一旦旅游、商務(wù)、房地產(chǎn)人氣形成，只要區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展起來(lái)，成灌鐵路本身是否虧損運(yùn)營(yíng)將不是重要的問(wèn)題,解決方案和路子也就更多了。

總的來(lái)說(shuō)，成灌快鐵從建設(shè)到運(yùn)營(yíng)都將給以后全省乃至整個(gè)西南地區(qū)的軌道交通發(fā)展提供極其寶貴的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)將來(lái)修建同城化或兩頭城市不對(duì)等的城際鐵路，比如成綿樂(lè)城際鐵路等起到示范作用。

快鐵歷史

日本新干線：全世界第一條載客營(yíng)運(yùn)高速鐵路，1964年10月1日通車營(yíng)運(yùn)，全長(zhǎng)515.4公里，票價(jià)約合人民幣1000元左右。時(shí)速由最初的200km/h，提升至現(xiàn)在300-360km/h。

上海磁懸浮列車：2001年3月開(kāi)始建造，耗時(shí)22個(gè)月，耗資89億元，運(yùn)行速度可達(dá)500km/h。上海磁懸浮列車是世界上第一條磁懸浮示范運(yùn)營(yíng)線，于2002年12月31日正式投入運(yùn)營(yíng)，全長(zhǎng)33公里，周一至周五其日均客流量為4000余人次。目前，磁懸浮列車的單程票價(jià)為50元人民幣。

京津城際高速鐵路：于2008年8月1日投入運(yùn)營(yíng)的京津城際高速鐵路是我國(guó)首條高鐵，也是中國(guó)第一條時(shí)速達(dá)350km/h以上的城際高速鐵路。全長(zhǎng)120公里，一等座票價(jià)69元，二等座票價(jià)58元。截止2009年8月1日京津高鐵運(yùn)營(yíng)一周年，共計(jì)運(yùn)送旅客1870萬(wàn)人次。開(kāi)行一年多來(lái)，票價(jià)收入11億元，由于有銀行利息、投資折舊和運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，一般判斷京津高鐵1年的虧損少則2億，多則7億。

武廣高鐵：全長(zhǎng)約1068.8公里，2005年6月23日動(dòng)工，投資總額1166億元。2009年12月20日試運(yùn)行，12月26日正式運(yùn)營(yíng)，列車最高時(shí)速可到394km/h，全程票價(jià)分兩等，一等座780元，二等座490元。平均30分鐘有一趟列車運(yùn)行，發(fā)車密度及方式近于公交車運(yùn)營(yíng)。2010年春運(yùn)不完全數(shù)據(jù)顯示，武廣高鐵在廣鐵管內(nèi)日均發(fā)送4.3萬(wàn)人次。試運(yùn)營(yíng)的56天內(nèi)，武廣高鐵實(shí)現(xiàn)了7億左右的票價(jià)收入。

成渝動(dòng)車組:隨著2009年“和諧號(hào)”動(dòng)車組開(kāi)行這最后一擊，航空公司只能黯然退出成渝這條曾經(jīng)的“黃金航線”。成渝間公路客運(yùn)也受到很大沖擊，被迫降價(jià)應(yīng)對(duì)高速鐵路的競(jìng)爭(zhēng)。

公路客運(yùn)負(fù)責(zé)人：將推出票價(jià)優(yōu)惠活動(dòng)

旅客：快鐵�？康奈恢米钪匾�

現(xiàn)場(chǎng)直擊：3月11日金牛區(qū)茶店子客運(yùn)站

“成灌快鐵開(kāi)通對(duì)我們影響很大”

記者：你們將如何應(yīng)對(duì)成灌快鐵可能帶來(lái)的市場(chǎng)影響？

茶店子客運(yùn)站服務(wù)科：成灌快鐵開(kāi)通對(duì)我們影響很大，我們一直在積極開(kāi)會(huì)研究此事，也在與交委，航管部門等溝通。成灌快鐵開(kāi)通前后，我們要在媒體、網(wǎng)絡(luò)上做更多的宣傳，向經(jīng)火車北站到成都的游客，介紹清楚公交線路，吸引他們到茶店子客運(yùn)站坐車，并在“五一”期間推出針對(duì)都江堰方向的票價(jià)優(yōu)惠活動(dòng)。

同時(shí)在提高服務(wù)質(zhì)量上下功夫，比如：增開(kāi)七八個(gè)售票窗口，減少旅客購(gòu)票時(shí)間；增開(kāi)專門的檢票窗口，做到買票不等候，進(jìn)站不等候。

記者：現(xiàn)在客運(yùn)情況如何？

茶店子客運(yùn)站服務(wù)科：現(xiàn)在每天客運(yùn)站發(fā)車總量大概為200趟。都江堰方向發(fā)車80到90趟，客運(yùn)人數(shù)大概在兩三千人�？瓦\(yùn)高峰期在“五一”、“十一”，發(fā)往都江堰車次每天200多趟，發(fā)送四五千人。平時(shí)到都江堰方向的客運(yùn)人數(shù)占全部客運(yùn)人數(shù)的一半以上，客運(yùn)高峰期大概在60%到70%左右�，F(xiàn)在的票價(jià)，到都江堰16元，青城山19元，用時(shí)分別為40分鐘，1個(gè)小時(shí)。

記者：相較成灌快鐵，客運(yùn)有何優(yōu)勢(shì)？

茶店子客運(yùn)站服務(wù)科：公路交通最突出的優(yōu)點(diǎn)是方便靈活。成灌快鐵都江堰站在城邊，而我們可以開(kāi)到市中心�？蛙囉�29個(gè)座位，乘客不用等很久，很快即可發(fā)車，而且有很多站點(diǎn)，方便中途上下車的乘客，很多乘客也已經(jīng)習(xí)慣這個(gè)線路。

乘客聲音

一位從事建筑工程承包的男士認(rèn)為“快鐵停靠的位置最重要。”很多時(shí)候，他都要從客運(yùn)站打車前往目的地，“經(jīng)常打車也是不小的開(kāi)支�！�

五名在成都讀書(shū)的大學(xué)生每周都要坐車回都江堰，她們對(duì)成灌快鐵很期待，價(jià)格只要不高于20元都可以接受，“最好能從市中心出發(fā)�！�

一位女士在意的是等客車時(shí)有點(diǎn)擠，“人有點(diǎn)多，不喜歡和人一起擠上車�！�

來(lái)源：《四川日?qǐng)?bào)》2010年