近日，“十五”國家科技攻關(guān)計劃“鎂合金開發(fā)應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化”重大項目突破了一批制約鎂合金產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)。
    鎂是地球上儲量最豐富的金屬元素之一，在地殼中的儲量在鋁、鐵、鈣之后居第四位。隨著全球工業(yè)化進(jìn)程的推進(jìn)和資源大規(guī)模開發(fā)，常用的鐵、鋁金屬資源日益緊缺，鎂及鎂合金以其比重低、比強(qiáng)度高、加工焊接和阻尼、導(dǎo)熱性能良好以及尺寸穩(wěn)定、價格低廉、可以回收利用等優(yōu)異性能，近年來得到普遍重視。我國鎂資源儲量位居世界首位，鎂產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的70%左右，但80%以上作為初級原料出口，是典型的原料出口型工業(yè)，產(chǎn)品開發(fā)和應(yīng)用較少，產(chǎn)品附加值低。
    針對這種情況，科技部在“十五”期間部署了“鎂合金開發(fā)應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化”重大項目。該項目開發(fā)的新型水氯鎂石脫水制備無水氯化鎂的工程技術(shù)、鎂制品高效率低成本微弧氧化處理技術(shù)與裝備、激光－氬弧復(fù)合熱源焊接設(shè)備和工藝在國際上處于較高水平；開發(fā)的皮江法煉鎂工藝技術(shù)不斷提高，有效節(jié)約了資源，提高了生產(chǎn)效率，減少了污染；開發(fā)的高品質(zhì)鎂合金短流程工藝，降低了成本；開發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的10款鎂合金冷、熱室壓鑄機(jī)及配套設(shè)備，國內(nèi)市場占有率達(dá)到50%，基本滿足了國內(nèi)鎂合金壓鑄生產(chǎn)需求。
    項目采取產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的聯(lián)合攻關(guān)模式，解決了材料研究、產(chǎn)品設(shè)計、模具制造、壓鑄成型到表面防腐等系列關(guān)鍵工程技術(shù)。成功開發(fā)應(yīng)用了25種鎂合金摩托車零件和52種鎂合金汽車零件，分別裝車90萬輛和54.65萬輛，微型汽車單車最高用鎂零件9公斤，轎車最高用鎂零件8.17公斤；同時開發(fā)了14類鎂合金3C產(chǎn)品零件和8種列車制動器零件，為進(jìn)一步擴(kuò)大應(yīng)用打下了良好基礎(chǔ)。