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      專家信息 科學(xué)研究 研究所簡介 榮譽(yù)獎(jiǎng)勵(lì) 媒體報(bào)道

      專家信息:


      何雅敬,男,1939年生于唐山,電氣工程師,F(xiàn)任唐山市豐南區(qū)何家微電子研究所所長、研究員。

      教育及工作經(jīng)歷:

      1960年畢業(yè)于中國人民解放軍汽車運(yùn)輸學(xué)院電學(xué)系。

      1964年退役后,創(chuàng)辦0.6-30kw中小型電機(jī)制造廠。

      1968年應(yīng)聘到北京鐵道部科學(xué)研究院軌道工程系。

      2001年他創(chuàng)辦了何家微電子研究所并任所長。

      資料更新中……

      科學(xué)研究:


      研究方向:

      從事微電子技術(shù)領(lǐng)域的研究。

      主要成就:

      何雅敬研究員發(fā)明的這種新型燃油凈化處理環(huán)保節(jié)能裝置首創(chuàng)“兩元公倉五能十程機(jī)理效應(yīng)”科學(xué)工藝流程處理技術(shù),是創(chuàng)造性的理念,填補(bǔ)了節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域的一項(xiàng)空白。該裝置集光、電、熱、磁、氣一體化,凈化效率高,節(jié)能效果顯著,而且具有體積小、功能全、設(shè)計(jì)合理、安裝使用方便等優(yōu)點(diǎn)。

      ESD裝置首創(chuàng)“兩元公倉五能十程機(jī)理效應(yīng)”科學(xué)工藝流程處理技術(shù),產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為兩元公倉多程,巧妙地獨(dú)創(chuàng)應(yīng)用了“高能量轉(zhuǎn)換斯忒藩–波爾茲曼定律”和“維恩移位定律”,所以處理效果高增益率為1﹕24和1﹕25,凈化效果達(dá)到世界領(lǐng)先水平,而且該裝置節(jié)油實(shí)效指標(biāo)高、穩(wěn)定可靠,具有大功率、多功能多環(huán)節(jié)的特點(diǎn)。產(chǎn)品使用很方便,分為靜、動(dòng)兩檔,自智、自適應(yīng)控制,邏輯同步,結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn),造價(jià)成本低、效能高。

      與其他同類項(xiàng)目對(duì)比,該技術(shù)具有獨(dú)到的優(yōu)勢。有關(guān)調(diào)查顯示,通過10年同類產(chǎn)品25種調(diào)研解析與ESD8智能模塊技術(shù)的對(duì)比顯示,其余25種產(chǎn)品技術(shù)的技術(shù)含量低、功能單一、適應(yīng)面小、指標(biāo)低(只在5%~10%)、市場認(rèn)可度低。而ESD裝置的技術(shù)含量高、精、多而全,首創(chuàng)的“兩元十程工藝處理法”填補(bǔ)了一項(xiàng)技術(shù)空白。

      這一新型裝置具有8大優(yōu)勢。先進(jìn)性:施油、氣兩元式,集納多功能光、電、熱、磁、氣五能技術(shù),多程序、多環(huán)節(jié)、多功效的十程機(jī)理效應(yīng)科學(xué)凈化處理。創(chuàng)造性:創(chuàng)造一項(xiàng)獨(dú)有的“兩元十程法”,對(duì)燃油進(jìn)行高效凈化處理。新穎性:施兩元公倉、五能、智能同步化,結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn),融合成單一裝置體。成熟性:完成中試,并小批量產(chǎn)業(yè)化,產(chǎn)品分為“兩檔”品牌,應(yīng)用面寬廣。實(shí)效性:適用、適售的產(chǎn)品性能鑒定,三年的實(shí)車安裝試用,反饋信息效果報(bào)告已記錄在冊(cè),驗(yàn)證優(yōu)秀。保守計(jì)算,僅為一元六程來計(jì)算,汽油車節(jié)油15%~25%,柴油車節(jié)油10%~15%,而升華到兩元十程產(chǎn)品則節(jié)油效果更高,留給用戶更加滿意的實(shí)惠效應(yīng)。高回報(bào)率:產(chǎn)品單臺(tái)成本低,而售價(jià)高,是一種高附加值產(chǎn)品,產(chǎn)品生產(chǎn)可規(guī);、產(chǎn)業(yè)化、系列化,利潤更加豐厚。投資回報(bào)率快:產(chǎn)品的產(chǎn)銷周期短,生產(chǎn)工時(shí)用量少,經(jīng)濟(jì)速見成效。投資風(fēng)險(xiǎn)。合纫凿N定產(chǎn),以銷定規(guī)模,可先進(jìn)示范性生產(chǎn)線,初始投資少,風(fēng)險(xiǎn)降到最小程度,根據(jù)銷量增加,再擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,可建生產(chǎn)線,徐徐漸進(jìn),提高產(chǎn)量,獲取更大利潤。市場空間巨大,生產(chǎn)工藝環(huán)保;產(chǎn)品生命力強(qiáng),具備了實(shí)施產(chǎn)業(yè)化的條件,并且產(chǎn)品已經(jīng)系列化。項(xiàng)目產(chǎn)權(quán)屬于何家微電子研究所,能獲得節(jié)能產(chǎn)品市場的“先機(jī)”,競爭力強(qiáng),獨(dú)樹一幟,可贏得巨大市場份額。項(xiàng)目評(píng)價(jià):ESD專利技術(shù)獲得了高度評(píng)價(jià)。該項(xiàng)目屬于國家大力扶植的新型環(huán)保技術(shù),經(jīng)國家級(jí)業(yè)內(nèi)專家團(tuán)篩選,審評(píng)認(rèn)證,已納入國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、國家重點(diǎn)實(shí)施推廣產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。

      ESD項(xiàng)目取得了一系列評(píng)審的高度評(píng)價(jià)和獎(jiǎng)項(xiàng):第一,科技部專家評(píng)審認(rèn)為,該裝置具有世界領(lǐng)先水平;第二,被國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專家評(píng)審為國家重點(diǎn)實(shí)施推廣的精品項(xiàng)目和世界節(jié)能減排急需的好項(xiàng)目;第三,國務(wù)院委托國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局組成的聯(lián)合專家評(píng)審團(tuán),審定確認(rèn)ESD專利為國家重點(diǎn)實(shí)施項(xiàng)目;第四,2009年度入選中國貿(mào)易報(bào)科技創(chuàng)新專刊推薦項(xiàng)目;第五,被納入2010年“科技中國”主題科技創(chuàng)新報(bào)道,并上報(bào)戰(zhàn)略研究院納入國家戰(zhàn)略項(xiàng)目;第六,納入科技部火炬中心重點(diǎn)技術(shù)推廣實(shí)施轉(zhuǎn)移項(xiàng)目。

      何雅敬研究員發(fā)明的ESD裝置為解決城市大氣污染問題提供了一條的有效途徑,也是我國實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)節(jié)能環(huán)保技術(shù)跨越式發(fā)展的良好機(jī)遇,擁有巨大的商機(jī)。何雅敬說,對(duì)于汽車制造廠來說,新車設(shè)計(jì)制作可把該裝置納入配套設(shè)計(jì)生產(chǎn),促進(jìn)汽車的品牌升級(jí),提高環(huán)保技術(shù)含量,打造一流環(huán)保品牌。對(duì)于汽車配件產(chǎn)業(yè)來說,生產(chǎn)這一新型燃油凈化裝置是打造具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的品牌,使科技含量上一個(gè)新檔次,實(shí)行由中國制造向中國創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變,打造汽車配件高端循環(huán)產(chǎn)業(yè)。對(duì)于舊式傳統(tǒng)車輛技術(shù)改造來說,現(xiàn)社會(huì)運(yùn)營的各種舊式車輛保有量巨大、科技含量低、高能耗、高污染;尤其嚴(yán)重的是,重載運(yùn)輸車輛大量排放黑煙,嚴(yán)重污染大氣,舊車技術(shù)改造是一項(xiàng)迫在眉睫的任務(wù)。而且,凡是以石油燃料為動(dòng)力源的工業(yè)、農(nóng)業(yè)等各個(gè)領(lǐng)域、各種機(jī)械設(shè)備都存在高能耗、高污染問題,技術(shù)改造也是當(dāng)務(wù)之急,勢在必行。該發(fā)明專利使這一問題迎刃而解,不僅可以讓汽車駛上“綠色之路”,而且在各種燃油機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域都可發(fā)揮作用,具有更加廣闊的市場前景。

      在長期的科技創(chuàng)新實(shí)踐中,何雅敬形成了他自己獨(dú)特的思想。他說,他的人生定位是“自立自強(qiáng)、生命不息、永攀不止”,在人生的征途上,只有奮斗攀登不止,才是強(qiáng)者,才是他的“夙愿和歸宿”。談到發(fā)明感受,他說,靈感來自責(zé)任、興趣、追求、博學(xué)、聯(lián)想、創(chuàng)造、思維,產(chǎn)生超越領(lǐng)悟,從而產(chǎn)生一個(gè)飛躍,創(chuàng)新亮點(diǎn)孕育而生。他說,創(chuàng)新是一個(gè)社會(huì)發(fā)展的靈魂。在工作中,要砥礪奮進(jìn),依托團(tuán)體人才優(yōu)勢,著力強(qiáng)化激活創(chuàng)新點(diǎn)和思路,聚集創(chuàng)新要素,把平時(shí)的一些感悟加以提煉,這樣才能不斷有新的發(fā)明創(chuàng)造。

      發(fā)明專利:

      1.保健保暖裝置 何雅敬 1999-03-10

      2.燃油凈化處理環(huán)保節(jié)能裝置 何雅敬  2006-07-26

      研究所簡介:


      2001年創(chuàng)辦首家獨(dú)立民營科研實(shí)體機(jī)構(gòu)—何家微電子研究所,何家微電子研究所是唐山市電氣工程師、發(fā)明家何雅敬于2001年創(chuàng)辦和領(lǐng)導(dǎo)的一家專門從事環(huán)保節(jié)能高科技開發(fā)研究的民營實(shí)體科研機(jī)構(gòu)。截至2010年已完成科研成果兩項(xiàng)并獲得專利,為攀登太陽能永恒能量源永續(xù)開發(fā)利用努力探索著。

      何家微電子研究所以實(shí)際行動(dòng)落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,以國家科技創(chuàng)新發(fā)展需要為總目標(biāo),由本所研究成員集體擬定研究課題,分工把關(guān)研發(fā),創(chuàng)造國內(nèi)外一流領(lǐng)先技術(shù)。何雅敬要求何家微電子研究所的員工樹立科學(xué)發(fā)展觀和科技創(chuàng)新理念,提出了高素質(zhì)的水準(zhǔn)要求,制定了科學(xué)的“所訓(xùn)”,要求員工成為具有豐富的想象力、敏銳的直覺力和大膽的創(chuàng)造力的“三力”人才。

      經(jīng)過十幾年拼搏,何家微電子研究所已取得初步成果,獲得兩項(xiàng)國家專利和一項(xiàng)半成品。一個(gè)是節(jié)能環(huán)保型微電熱“保健保暖裝置”(專利號(hào):ZL9729961.0),另一個(gè)就是燃油凈化處理環(huán)保節(jié)能裝置(簡稱“ESD”)。而第三項(xiàng)復(fù)合型智能高效ESR微電熱芯片技術(shù)現(xiàn)已經(jīng)是半成品狀態(tài)。

      何家微電子研究所獲得了高度評(píng)價(jià),被破格入選科技部設(shè)立的民營科技典型示范企業(yè)(上報(bào)批復(fù)階段)。

      榮譽(yù)獎(jiǎng)勵(lì):


      1.2009年何雅敬被評(píng)為中國年鑒百名優(yōu)秀發(fā)明家和“建國60周年巡禮”理事會(huì)理事。

      資料更新中……

      媒體報(bào)道:


      攻堅(jiān)燃油凈化處理 鑄就高效節(jié)能環(huán)保——記何雅敬發(fā)明的“ESD”專利

      進(jìn)入21世紀(jì),人類不得不面對(duì)汽車發(fā)展帶來的能源和環(huán)境問題。在用機(jī)動(dòng)車的尾氣污染占空氣污染物總負(fù)荷的40%~65%,汽車尾氣已經(jīng)成為城市大氣污染的主要原因,解決汽車節(jié)能減排問題迫在眉睫。何雅敬發(fā)明的燃油凈化處理環(huán)保節(jié)能裝置(簡稱“ESD”專利,已獲國家專利號(hào):ZL200520023811.X),可以大幅度降低汽車尾氣排放,減輕城市大氣污染,對(duì)于今天日益惡化的環(huán)境而言,無異于雪中送炭。該專利理念獨(dú)特新穎,減排效果顯著,而且技術(shù)成熟,可形成產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)和系列化生產(chǎn),為環(huán)保事業(yè)做出貢獻(xiàn)。

      潛心研究、刻苦攻關(guān)

      何雅敬,1939年生于唐山,1960年畢業(yè)于中國人民解放軍汽車運(yùn)輸學(xué)院電學(xué)系,1964年退役后,創(chuàng)辦0.6-30kw中小型電機(jī)制造廠,又創(chuàng)辦50-250KVA電力變壓器制造廠,任技術(shù)總工程師。 1968年應(yīng)聘到北京鐵道部科學(xué)研究院軌道工程系,任電氣設(shè)計(jì)總工。1993年,創(chuàng)辦何金電氣試修所,自行研制多項(xiàng)高科技產(chǎn)品,同年步入微電子技術(shù)領(lǐng)域的研究。經(jīng)過刻苦研究,開發(fā)出電熱型“保健保暖裝置”,1999年2月獲得國家專利。2001年,他創(chuàng)辦了何家微電子研究所并任所長。他認(rèn)為,改善與治理保護(hù)環(huán)境是當(dāng)今科研工作者義不容辭的責(zé)任。出于長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略性思考,何雅敬以提高石化能源利用率的各種技術(shù)難題作為確立研究課題的方向。何雅敬認(rèn)為,在一個(gè)相當(dāng)長的時(shí)期內(nèi),不可再生能源即石化能源將占據(jù)能源的主體地位,發(fā)展新能源替代傳統(tǒng)能源還要有一個(gè)過渡時(shí)期。所以如何提高石化能源使用效率,減少碳排放,是具有重要意義的現(xiàn)實(shí)的科學(xué)舉措。當(dāng)今,解決能源與環(huán)保問題以及生態(tài)保護(hù)問題是必然選擇。自主創(chuàng)新是解決節(jié)能技術(shù)難題的突破口,必須找準(zhǔn)技術(shù)矛盾點(diǎn),創(chuàng)新解決問題的切入點(diǎn),這就是“節(jié)油、減碳、環(huán)保”的科技創(chuàng)新亮點(diǎn)。

      何雅敬研究和參閱了大量節(jié)能技術(shù)的資料,剖析近年間節(jié)油技術(shù)存在的實(shí)際問題,將其總結(jié)為:一是技術(shù)含量低;二是功能單一化;三是節(jié)能效果不顯著,產(chǎn)品使用面狹窄;四是功率小,局限性強(qiáng)。雖然節(jié)能產(chǎn)品種類繁多,但效果都不顯著。為此,何雅敬進(jìn)行能源與環(huán)保課題的深入研究,歷經(jīng)數(shù)年潛心鉆研、刻苦攻關(guān),投入大量精力、財(cái)力,于2005年發(fā)明了燃油凈化處理環(huán)保節(jié)能裝置,大大提高了燃油凈化效率。

      光、電、熱、磁、氣一體化凈化燃油

      何雅敬發(fā)明的這種新型燃油凈化處理環(huán)保節(jié)能裝置首創(chuàng)“兩元公倉五能十程機(jī)理效應(yīng)”科學(xué)工藝流程處理技術(shù),是創(chuàng)造性的理念,填補(bǔ)了節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域的一項(xiàng)空白。該裝置集光、電、熱、磁、氣一體化,凈化效率高,節(jié)能效果顯著,而且具有體積小、功能全、設(shè)計(jì)合理、安裝使用方便等優(yōu)點(diǎn)。

      ESD裝置首創(chuàng)“兩元公倉五能十程機(jī)理效應(yīng)”科學(xué)工藝流程處理技術(shù),產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為兩元公倉多程,巧妙地獨(dú)創(chuàng)應(yīng)用了“高能量轉(zhuǎn)換斯忒藩–波爾茲曼定律”和“維恩移位定律”,所以處理效果高增益率為1﹕24和1﹕25,凈化效果達(dá)到世界領(lǐng)先水平,而且該裝置節(jié)油實(shí)效指標(biāo)高、穩(wěn)定可靠,具有大功率、多功能多環(huán)節(jié)的特點(diǎn)。產(chǎn)品使用很方便,分為靜、動(dòng)兩檔,自智、自適應(yīng)控制,邏輯同步,結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn),造價(jià)成本低、效能高。

      與其他同類項(xiàng)目對(duì)比,該技術(shù)具有獨(dú)到的優(yōu)勢。有關(guān)調(diào)查顯示,通過10年同類產(chǎn)品25 種調(diào)研解析與ESD8智能模塊技術(shù)的對(duì)比顯示,其余25種產(chǎn)品技術(shù)的技術(shù)含量低、功能單一、適應(yīng)面小、指標(biāo)低(只在5%~10%)、市場認(rèn)可度低。而ESD裝置的技術(shù)含量高、精、多而全,首創(chuàng)的“兩元十程工藝處理法”填補(bǔ)了一項(xiàng)技術(shù)空白。

      這一新型裝置具有8大優(yōu)勢。先進(jìn)性:施油、氣兩元式,集納多功能光、電、熱、磁、氣五能技術(shù),多程序、多環(huán)節(jié)、多功效的十程機(jī)理效應(yīng)科學(xué)凈化處理。創(chuàng)造性:創(chuàng)造一項(xiàng)獨(dú)有的“兩元十程法”,對(duì)燃油進(jìn)行高效凈化處理。新穎性:施兩元公倉、五能、智能同步化,結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn),融合成單一裝置體。成熟性:完成中試,并小批量產(chǎn)業(yè)化,產(chǎn)品分為“兩檔”品牌,應(yīng)用面寬廣。實(shí)效性:適用、適售的產(chǎn)品性能鑒定,三年的實(shí)車安裝試用,反饋信息效果報(bào)告已記錄在冊(cè),驗(yàn)證優(yōu)秀。保守計(jì)算,僅為一元六程來計(jì)算,汽油車節(jié)油15%~25%,柴油車節(jié)油10%~15%,而升華到兩元十程產(chǎn)品則節(jié)油效果更高,留給用戶更加滿意的實(shí)惠效應(yīng)。高回報(bào)率:產(chǎn)品單臺(tái)成本低,而售價(jià)高,是一種高附加值產(chǎn)品,產(chǎn)品生產(chǎn)可規(guī);a(chǎn)業(yè)化、系列化,利潤更加豐厚。投資回報(bào)率快:產(chǎn)品的產(chǎn)銷周期短,生產(chǎn)工時(shí)用量少,經(jīng)濟(jì)速見成效。投資風(fēng)險(xiǎn)。合纫凿N定產(chǎn),以銷定規(guī)模,可先進(jìn)示范性生產(chǎn)線,初始投資少,風(fēng)險(xiǎn)降到最小程度,根據(jù)銷量增加,再擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,可建生產(chǎn)線,徐徐漸進(jìn),提高產(chǎn)量,獲取更大利潤。市場空間巨大,生產(chǎn)工藝環(huán)保;產(chǎn)品生命力強(qiáng),具備了實(shí)施產(chǎn)業(yè)化的條件,并且產(chǎn)品已經(jīng)系列化。項(xiàng)目產(chǎn)權(quán)屬于何家微電子研究所,能獲得節(jié)能產(chǎn)品市場的“先機(jī)”,競爭力強(qiáng),獨(dú)樹一幟,可贏得巨大市場份額。項(xiàng)目評(píng)價(jià):ESD專利技術(shù)獲得了高度評(píng)價(jià)。該項(xiàng)目屬于國家大力扶植的新型環(huán)保技術(shù),經(jīng)國家級(jí)業(yè)內(nèi)專家團(tuán)篩選,審評(píng)認(rèn)證,已納入國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、國家重點(diǎn)實(shí)施推廣產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。

      ESD項(xiàng)目取得了一系列評(píng)審的高度評(píng)價(jià)和獎(jiǎng)項(xiàng):第一,科技部專家評(píng)審認(rèn)為,該裝置具有世界領(lǐng)先水平;第二,被國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專家評(píng)審為國家重點(diǎn)實(shí)施推廣的精品項(xiàng)目和世界節(jié)能減排急需的好項(xiàng)目;第三,國務(wù)院委托國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局組成的聯(lián)合專家評(píng)審團(tuán),審定確認(rèn)ESD專利為國家重點(diǎn)實(shí)施項(xiàng)目;第四,2009年度入選中國貿(mào)易報(bào)科技創(chuàng)新?扑]項(xiàng)目;第五,被納入2010年“科技中國”主題科技創(chuàng)新報(bào)道,并上報(bào)戰(zhàn)略研究院納入國家戰(zhàn)略項(xiàng)目;第六,納入科技部火炬中心重點(diǎn)技術(shù)推廣實(shí)施轉(zhuǎn)移項(xiàng)目。

      讓汽車駛上“綠色之路”

      何雅敬發(fā)明的ESD裝置為解決城市大氣污染問題提供了一條的有效途徑,也是我國實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)節(jié)能環(huán)保技術(shù)跨越式發(fā)展的良好機(jī)遇,擁有巨大的商機(jī)。何雅敬說,對(duì)于汽車制造廠來說,新車設(shè)計(jì)制作可把該裝置納入配套設(shè)計(jì)生產(chǎn),促進(jìn)汽車的品牌升級(jí),提高環(huán)保技術(shù)含量,打造一流環(huán)保品牌。對(duì)于汽車配件產(chǎn)業(yè)來說,生產(chǎn)這一新型燃油凈化裝置是打造具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的品牌,使科技含量上一個(gè)新檔次,實(shí)行由中國制造向中國創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變,打造汽車配件高端循環(huán)產(chǎn)業(yè)。對(duì)于舊式傳統(tǒng)車輛技術(shù)改造來說,現(xiàn)社會(huì)運(yùn)營的各種舊式車輛保有量巨大、科技含量低、高能耗、高污染;尤其嚴(yán)重的是,重載運(yùn)輸車輛大量排放黑煙,嚴(yán)重污染大氣,舊車技術(shù)改造是一項(xiàng)迫在眉睫的任務(wù)。而且,凡是以石油燃料為動(dòng)力源的工業(yè)、農(nóng)業(yè)等各個(gè)領(lǐng)域、各種機(jī)械設(shè)備都存在高能耗、高污染問題,技術(shù)改造也是當(dāng)務(wù)之急,勢在必行。該發(fā)明專利使這一問題迎刃而解,不僅可以讓汽車駛上“綠色之路” ,而且在各種燃油機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域都可發(fā)揮作用,具有更加廣闊的市場前景。

      攀登不止的何家微電子研究所

      何家微電子研究所是唐山市電氣工程師、發(fā)明家何雅敬于2001年創(chuàng)辦和領(lǐng)導(dǎo)的一家專門從事環(huán)保節(jié)能高科技開發(fā)研究的民營實(shí)體科研機(jī)構(gòu)。

      何家微電子研究所以實(shí)際行動(dòng)落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,以國家科技創(chuàng)新發(fā)展需要為總目標(biāo),由本所研究成員集體擬定研究課題,分工把關(guān)研發(fā),創(chuàng)造國內(nèi)外一流領(lǐng)先技術(shù)。何雅敬要求何家微電子研究所的員工樹立科學(xué)發(fā)展觀和科技創(chuàng)新理念,提出了高素質(zhì)的水準(zhǔn)要求,制定了科學(xué)的“所訓(xùn)”,要求員工成為具有豐富的想象力、敏銳的直覺力和大膽的創(chuàng)造力的“三力”人才。

      經(jīng)過十幾年拼搏,何家微電子研究所已取得初步成果,獲得兩項(xiàng)國家專利和一項(xiàng)半成品。一個(gè)是節(jié)能環(huán)保型微電熱“保健保暖裝置”(專利號(hào):ZL9729961.0),另一個(gè)就是燃油凈化處理環(huán)保節(jié)能裝置(簡稱“ESD”)。而第三項(xiàng)復(fù)合型智能高效ESR微電熱芯片技術(shù)現(xiàn)已經(jīng)是半成品狀態(tài)。

      何家微電子研究所獲得了高度評(píng)價(jià),被破格入選科技部設(shè)立的民營科技典型示范企業(yè)(上報(bào)批復(fù)階段)。2009年,何雅敬被評(píng)為中國年鑒百名優(yōu)秀發(fā)明家和“建國60周年巡禮”理事會(huì)理事。

      在長期的科技創(chuàng)新實(shí)踐中,何雅敬形成了他自己獨(dú)特的思想。他說,他的人生定位是“自立自強(qiáng)、生命不息、永攀不止”,在人生的征途上,只有奮斗攀登不止,才是強(qiáng)者,才是他的“夙愿和歸宿”。談到發(fā)明感受,他說,靈感來自責(zé)任、興趣、追求、博學(xué)、聯(lián)想、創(chuàng)造、思維,產(chǎn)生超越領(lǐng)悟,從而產(chǎn)生一個(gè)飛躍,創(chuàng)新亮點(diǎn)孕育而生。他說,創(chuàng)新是一個(gè)社會(huì)發(fā)展的靈魂。在工作中,要砥礪奮進(jìn),依托團(tuán)體人才優(yōu)勢,著力強(qiáng)化激活創(chuàng)新點(diǎn)和思路,聚集創(chuàng)新要素,把平時(shí)的一些感悟加以提煉,這樣才能不斷有新的發(fā)明創(chuàng)造。

      何雅敬,電氣工程師。于1998年~2000年間應(yīng)國家外貿(mào)出口局的邀請(qǐng)赴韓國洽談自行設(shè)計(jì)完成“硅鉬棒發(fā)熱元件”全套工藝生產(chǎn)線工程,受韓國東亞株式會(huì)社邀請(qǐng),特聘任總工程師,負(fù)責(zé)工程安裝、調(diào)試、生產(chǎn)。

      2001年創(chuàng)辦首家獨(dú)立民營科研實(shí)體機(jī)構(gòu)—何家微電子研究所,截至2010年已完成科研成果兩項(xiàng)并獲得專利,為攀登太陽能永恒能量源永續(xù)開發(fā)利用努力探索著。

      來源:科技創(chuàng)新與品牌 2010年8月1日

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